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Antaq publica editais de terminais dos portos de Santos, em São Paulo, e de Suape, em Pernambuco

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) publicou nesta segunda-feira (7) os editais de licitação dos terminais STS11, localizado no Porto de Santos, e SUA07, no Porto de Suape, em Pernambuco. O terminal STS11 foi qualificado no Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) por meio do decreto nº 10.635, de 22 de fevereiro de 2021, e se consolida como um dos maiores projetos de granéis sólidos do país.

A licitação do terminal prevê o contrato de arrendamento para movimentação e armazenagem de granéis sólidos vegetais, especialmente açúcar, grãos de soja, milho e farelo de soja. O futuro arrendatário deverá realizar investimentos de R$ 764,8 milhões, a fim de ampliar a capacidade estática do terminal para 490.000 toneladas/ano e a capacidade dinâmica para 14,3 milhões de toneladas por ano.

O terminal está localizado na região do Paquetá, na margem direita do Complexo Portuário de Santos, sob jurisdição da Santos Port Authority (SPA) e será composto por uma área de 61.976 m² na Fase 1 e, a partir da Fase 2, passará a ter uma área de 98.159 m², contando com dois berços exclusivos. Estima-se 1.182 empregos gerados ao longo do contrato de arrendamento, entre diretos, indiretos e efeito-renda.

Já o SUA07, está localizado no Porto de Suape e foi qualificado no PPI por meio do Decreto nº 10.635, de 22 de fevereiro de 2021. A licitação prevê a operação de um terminal multipropósito, com a movimentação e armazenagem de granéis vegetais, granéis minerais e carga geral. Além disso, o futuro arrendatário deverá realizar investimentos no montante de R$ 59,8 milhões.

A capacidade do terminal deverá ser expandida para realizar a movimentação de 910 mil toneladas/ano de granéis minerais; 220 mil toneladas/ano de granéis vegetais e 90 mil toneladas/ano de açúcar ensacado.

Nos dois casos, o prazo contratual previsto é de 25 anos e o critério de leilão é o de maior outorga ofertada. Ambos os leilões irão ocorrer no dia 30 de março, na B3, em São Paulo.





Fonte: Portos e Navios

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