Não é somente a desestatização do Porto de Santos (SP) que será debatida no Santos Export, nos próximos dias 3 e 4 de agosto, no Sofitel Jequitimar, em Guarujá. O evento, realizado pelo Brasil Export – Fórum Nacional de Logística e Infraestrutura Portuária, tratará de outros assuntos referentes ao maior complexo portuário do País e da América Latina. Entre os quais o desafio que é para se chegar ao local.
Todos os painéis serão transmitidos ao vivo pelo portal BE News.
O gargalo logístico nos acessos ao porto é um problema que o setor de transporte rodoviário de cargas aguarda há décadas por uma solução. Segundo o Sindicato das Empresas de Transporte Comercial de Carga do Litoral Paulista (Sindisan), as rodovias do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) já não comportam o volume diário de 10 mil caminhões com destino aos terminais situados nas duas margens do Porto e uma nova pista de cargas deveria ser vista como prioridade pelos governos Federal e Estadual.
“Há muitos anos, somos reféns do Sistema Anchieta-Imigrantes, que está ultrapassado e perigoso para os usuários. Mais de 10 mil veículos comerciais se dirigem à Baixada Santista diariamente e contam apenas com esta alternativa de acesso. É muito importante levarmos este assunto ao Santos Export para que sejam discutidas formas de termos uma nova opção para o transporte de cargas. Um Porto com a magnitude do de Santos não pode correr o risco de paralisação por falta de acesso, que é o mínimo que se espera ter”, afirmou o presidente do Sindisan, André Luís Neiva.
Neiva ressaltou que a construção de uma nova pista para escoamento de carga deveria ser encarada como prioridade pelo poder público. “Contamos que o próximo governador do Estado tenha alinhamento com o Governo Federal e coloque a execução de uma nova pista para as cargas entre suas prioridades”, destacou.
Para o presidente do Sindisan, a inclusão do túnel imerso Santos-Guarujá na modelagem de desestatização do Porto de Santos e a Ferrovia Interna (Fips) contribuirão para equacionar os gargalos logísticos na zona portuária.
“Segundo a Santos Port Authority (SPA), parte dos recursos arrecadados com a desestatização será destinada ao investimento na ligação seca entre Santos e Guarujá e, também, na solução para os conflitos rodoferroviários, previstos na Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips). Ou seja, na nossa visão, a desestatização também poderá ser uma maneira de melhorar os acessos ao Porto de Santos”, concluiu.
A abertura do Santos Export está marcado dia 3 de agosto, às 18h30, no Sofitel Guarujá Jequitimar, e é restrita presencialmente às autoridades, aos conselheiros e patrocinadores do fórum regional. Mas, o encontro terá transmissão online e gratuita pelo portal BE News para o público em geral.
Programação Data: 3 e 4 de agosto Local: Sofitel Jequitimar Guarujá
Programação preliminar e sujeita a alterações (evento exclusivo para conselheiros, autoridades e patrocinadores)
Dia 03 | Quarta-feira (período da manhã de atividade presencial exclusiva para os patrocinadores inscritos junto à produção do evento)
8h00 – Saída do Hotel Sofitel Jequitimar para o Iate Clube de Santos
9h00 – Embarque no Iate Clube para visita marítima (lancha Fabiana)
14h às 16h – Almoço no Iate Clube
17h – Chegada ao hotel
17h30 – Início da transmissão online
18h30 – Solenidade de Abertura
19h30 – Palestra de abertura: Marcelo Sampaio, Ministro da Infraestrutura do Brasil
20h – Jantar no Cafe de La Musique em homenagem à Sammarco Advogados Associados, com oferecimento de vinhos pela Odjfell Terminals
Dia 4 | Quinta-feira
Início da transmissão online
9h00 – Painel 1: Desestatização do Porto de Santos
* Evolução do processo de desestatização junto ao Governo Federal
* Regras do novo modelo de gestão
* Reação do mercado ao processo de desestatização
Palestrantes:
– Mario Povia, Secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários
– Eduardo Nery, Diretor-Geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq)
Debatedores convidados:
– Antonio Carlos Sepúlveda, Diretor-Presidente da Santos Brasil
– Fabio Siccherino, Diretor-Presidente da DPW Santos
– Regis Prunzel, Presidente do Sopesp
Moderador:
Leopoldo Figueiredo, Diretor de Redação do BE News
10h45 – Coffee break
11h15 – Painel 2: As necessidades e a visão dos representantes da carga para o Porto de Santos
* Estratégias de expansão e desenvolvimento de novos negócios
* Demandas de infraestrutura no Porto e em seu entorno
* A atuação dos órgãos anuentes
Debatedores convidados:
– Patricia Dutra Lascosque, Superintendente Institucional de Logística da Suzano
– Vitor Vinuesa, Diretor de Logística da ADM na América do Sul
– Adolpho Bastos, Vice-Presidente de Logística da Scania na América Latina
– Edson Souki, Gerente-Geral da Odjfell Terminals/Granel Química
Moderador:
Leopoldo Figueiredo, Diretor de Redação do BE News
12h45 – Almoço no Sofitel Jequitimar oferecido pelo Porto de Santos
14h – Painel 3: Os acessos ao Porto de Santos e seus impactos para o crescimento dos próximos anos
* Os desafios dos acessos rodoviários
* As perspectivas do crescimento da movimentação ferroviária
* Os planos de expansão para o modal hidroviário e o aprofundamento do canal de navegação
Palestrantes:
– Felipe Queiroz, Secretário Nacional de Transportes Terrestres
– Fernando Biral, Diretor-Presidente da Santos Port Authority
Debatedores convidados:
– Rui Klein, Diretor de Concessões Rodoviárias da Ecorodovias
– Bruno Tavares, Presidente da Praticagem de São Paulo
– Silvana Alcântara, Diretora de Regulatório e Institucional da VLI
– André Neiva, Presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Comercial de Carga do Litoral Paulista (Sindisan)
Moderador:
Leopoldo Figueiredo, Diretor de Redação do BE News
15h30 – Coffee-break
16h – Painel 4: O futuro do Porto de Santos
* Estratégias de expansão e desenvolvimento de novos negócios
* Crescimento sustentável e pacto porto-cidade
* Ações da iniciativa privada para o crescimento das operações
Apresentação:
Diretoria da Santos Port Authority
Debatedores convidados:
– Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP)
– Associação Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados (ABTRA)
– Associação Comercial de Santos (ACS)
– Associação de Terminais Portuários Privados (ATP)
– Centro Nacional de Navegação Transatlântica (Centronave)
– Conapra – Praticagem do Brasil
– Federação Nacional das Agências de Navegação Marítima (Fenamar)
– Federação Nacional das Operações Portuárias (Fenop)
– Sindicato das Empresas de Transporte Comercial de Carga do Litoral Paulista (Sindisan)
– Sindicato dos Operadores Portuários do Estado de São Paulo (Sopesp)
Moderadores:
Ricardo Molitzas, Presidente do Conselho do Santos Export
Leopoldo Figueiredo, Diretor de Redação do BE News
18h – Leitura da Carta do Santos Export 2022 e cerimônia de encerramento
Fonte: BeNews
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